【アフリカ日記：その１６】流山から常総をめぐるアフリカ旅＆ピレリＭＴ90インプレッション
前回のバイクブロス通販部アフリカ日記【アフリカ日記：その１２】もうパンクも怖くないんだからねッ！でタイヤ交換した、ピレリのスコーピオントレイルＭＴ90ですが、バイクブロス今成さんのインプレッションでは想像を圧倒的に上回る結果と成ったようです。
今成氏総評
ピレリのスコーピオントレイルＭＴ90は標準のダンロップＤ610に比べて「ズ抜けて良い！！！むしろ何故純正採用されていないのか不思議」←電話口での原文ママ
ホンダＣＲＦ1000Ｌアフリカツインを「オンオフ問わずどこでも走れるアドベンチャーバイク」として定義した場合、、、
Ｄ610はオンロードタイヤとしての性格が強いので、当然オンオフ兼用のピレリスコーピオントレイルＭＴ90の方がオフロードは走りやすいです。
しかしオンロードでもダンロップＤ610よりピレリＭＴ90のほうがグリップ感が強いだけでは無く、嫌なヨレ感が無くロードインフォメーションが豊富なのは驚きだったようです。ＭＴ90の状況を選ばず遊べるトータルでの使いやすさに正直ビックリされています。
またスタンドからバイクを起こしたり押し引きした時の軽さなど、ふだんの何気ない作業でも明確な違いを感じたそうです。ＭＴ90をおすすめしたモトフリークとしてはひとまず安心です。
ただし今成氏のアフリカツインは、サスペンションセッティングや空気圧を少々変更している所も有りますので、完全に全ライダーに一致するインプレとは言い切れませんが、かなり参考になるインプレッションであるとは思います。
と言うか、、、オンロードに特化したセッティングなのに、オンオフ兼用のＭＴ90がＤ610よりオンもオフも上。って言うあたりがハンパ無いと思います。
気になる方は是非下記リンクをご参照ください。
以下にリンクを貼りますので是非ご一読ください。
【アフリカ日記：その１６】流山から常総をめぐるアフリカ旅 NEW!!! http://www.bikebros.co.jp/info/tsuhan/?p=3342 【アフリカ日記：その１４】その足まわりに納得がいかない！PART.3 https://motofreak.jp/?p=4960 【アフリカ日記：その１２】もうパンクも怖くないんだからねッ！ motofreak.jp/?p=4799 【アフリカ日記：その１０】その足まわりに納得がいかない！PART.2 motofreak.jp/?p=4671 【アフリカ日記：その９】その足まわりに納得がいかない！PART.1 motofreak.jp/?p=4630
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