BMW K1300S ミシュランパワー3にタイヤ交換＆ベアリング交換
今回ご紹介するのは、ミシュランのスポーツタイヤ「パイロットパワー3」に交換いただいた、「BMW K1300S
です。
オーナー様のご要望は？
すでにパワー3を履いていらっしゃり、とても良い印象をお持ちとのことで、今回もミシュランパワー3のご指名をいただきました。
使用済みパワー3は何キロ使用できたか？
使用済みパワー3の摩耗具合はこんな感じです。
BMWはフロントの負担が多いんですかね？サスペンションの構造や、モデルによる重量の違いなど有るとは思いますが、一般的にフロントのヘリが早い印象が有ります。
さすがにフロントの摩耗が多いところは、そろそろウェアーインジケーター（スリップサイン）がランドタッチしそうな印象ですけど、リアタイヤはまだタッチしてないんですよね。
↓フロントタイヤ
↓リアはこんな感じです。残量だいたい0.5ｍｍと言ったところでしょうか？
で、どれくらい走行したかって言うと、なんと14000ｋｍ！
ツーリングタイヤでは無いスポーツタイヤで、比較的車重があるK1300なのにこの耐久性だから、ミシュランのパワー3ってホント凄いと思います。
ベアリング交換
で、タイヤのバランスを取っていると「ゴ～～～～」という異音と結構な振動。やはりベアリングがダメになっていたので新品に交換。水が入っていたせいかベアリングが錆びており、ダストも溜まり放題。
総走行距離は約30000ｋｍとの事でしたので、「あぁ、やっぱりね、、、。」と言う感じです。
脅すわけじゃ無いですけど、もし今回ベアリングチェックしない店でタイヤ交換して「次回のタイヤ交換まで、また10000ｋｍ以上もベアリングの状態を知らずに走っていたらこのBMWとオーナーさんはどうなってたかな？」と考えると、正直かなり恐ろしい気持ちになります。
グリースが全体的に足りないせいか、サイドスタンドを立てて低くなる左側ベアリングのほうが、水が溜まりやすくサビが強い印象でした。
まぁここまでチェックしておけば、ひとまず安心でしょう。
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