ホンダNSR250R MC21 ピレリディアブロスーパーコルサV2にタイヤ交換
今回ご紹介するのはピレリディアブロスーパーコルサV2にタイヤ交換いただいた、ホンダNSR250R MC21です。
ひょっとしてチミはSP君かな？
ご来店時に「例のカラカラ音」がしてたんで「チミはSE君かSP君だね？」とは思いましたが、、、忙しかったのでもし間違えて無ければホイールが純正色の「マグテック」で、フロントフォークボトムにダンパーアジャスターがついていたんで多分SPでしょう。
希少なSP車って今何台くらい残ってるんでしょうね。カウルも社外ですかね？タンクカバーやシートカウルも交換されているようです。
なんかこう言うキレイな2ｓｔバイクを見ちゃうと、NSRとかスズキの最終VJ23とか乗りたくなっちゃいますね。でも維持するの大変なんだろうなぁ～と。手間も時間もお財布も、、、。
そういえば当時のF3選手権用？に作られた「NSR250RK」ってまだ所有している方はいらっしゃるんですかね？ツクバのストレートでホンダのRS250を抜いた！？なんて話も聞いたことがありますが、今乗ったらどんなインプレになるんでしょう。
なにはともあれ今回はオーナー様の愛情がひしひしと伝わって来る一台でした。
オーナー様のご要望は？
レース車両化はしていませんが、サーキット走行を主眼においてのタイヤチョイスとなりました。今まで履いていたピレリディアブロスーパーコルサV2が、他社タイヤよりも感触・相性ともに良かったとの事で継続使用となりました。
さすがピレリディアブロスーパーコルサV2。グリップや耐摩耗性、ライディングフィールなど、全体的なバランスや平均点の高さが伺えます。
セット特価セール開催中です！
各サイズ残りが数本となりました。これからのシーズン、スポーツランやサーキット走行などご予定の方には、ぜひともおすすめしたい乗りやすいタイヤです。
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