スズキGSX-R1000K8　ピレリ ディアブロスーパーコルサにタイヤ交換

いつもモトフリークブログをご覧頂き

まことに有難うございます。

今回紹介するのは

ピレリのプロダクションタイヤ

スーパーコルサV2にタイヤ交換した

スズキGSX-R1000　K8です。

オリジナルのフォルムを残して

定番アクラポビッチの

２本出しサイレンサーに交換。

前後ともブラックカラーの

オーリンズサスペンションと

ブレンボ削り出しキャリパーにされ

非常に精悍なイメージです。

そんなGSX-R1000のオーナー様は

サーキットランをメインに楽しまれており

ピレリのプロダクションタイヤ

スーパーコルサV2をチョイスされました。

豊富なロードインフォメーションと

路面状況を選ばない乗りやすさ、

減っても変化しづらいハンドリングなど、

「いつでも、どこでも、誰が乗っても」

安心して速く走れるタイヤの

筆頭格だと自信を持っておすすめできます。

またフロントから曲がる感覚があり、

例えば荒れた峠の下り道のコーナーでも

安心して曲がれる自信を持てるのは

大きなアドバンテージと言えるでしょう。

まだ試された事が無い方には

是非とも一度は履いて頂きたい

ピレリを代表する傑作タイヤです。

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