名作バイクタイヤのご紹介　その2「ピレリ　ディアブロロッソコルサ」

2014/12/11 激安特価情報, 豆知識・レビュー

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今回は名作タイヤ紹介シリーズの第二弾、
ピレリのハイグリップタイヤ　
ディアブロロッソコルサをご紹介したいと思います。

「ピレリ　ディアブロロッソコルサ」
耐久性　　　　　★★★★☆
温まりやすさ　　★★★★
温度依存性　　　★★★★☆
雨天時グリップ　★★★★
接地感安心感　　★★★★★
悪路安心感　　　★★★★
おススメバイク　1000ｃｃクラスくらいまでのスポーツバイク
※上記はハイグリップカテゴリーとしての評価です。

イタリアのピレリ社を代表する高性能ハイグリップタイヤ。

2009年に発表され世界的に反響を得て以来、
日本では2010年くらいから噂が立ち始め
一世を風靡した新時代を象徴するタイヤです。

発売以来の売れ行きの凄さは言うまでも無く、
ライダーのリピート率が非常に高い事を鑑みても、
皆様のとても厚い信頼が見てとれます。

なんと言ってもこのタイヤの素晴らしい点は、
ハイグリップタイヤとは思えない耐摩耗性や
耐編摩耗性、温度依存性の低さなどを
高次元でバランスした点に有るとおもいます。

７分山～６分山と溝が減ってもハンドリングが安定し
接地感が分かりやすく安心して走りやすいので、
走行可能距離が長く最後まで使えるお得なタイヤです。

ロッソコルサの前作にあたるコルサ3も
筑波サーキットで１分５秒くらい出ると言う
高性能ハイグリップタイヤでしたが、
耐摩耗性や摩耗が進んで来た時のハンドリング
グリップ変化や低温時の温度依存性はロッソコルサに
一歩譲る所があると感じます。

タイヤの性能はライダーの好みが大きいので
タイヤ単体では一概に断言はできませんが、
ハイグリップカテゴリーのバイクタイヤとしては
最高平均点タイヤの一つと言えそうな気がします。

「傑作バイクタイヤ　その１」で紹介しました
ミシュラン　パイロットパワーシリーズにも言えますが、
こう言った大当たり傑作タイヤは一つの基準に成ると思います。

例えば「パイロットパワー２ＣＴを履いていたけど、
もっとグリップの良いタイヤが欲しい。」
ではロッソコルサにしてみますか？とか、
「ロッソコルサを履いていたけどそこまでグリップはいらないから
もうすこしソフトで乗りやすいタイヤがイイかな？」
ではパイロットパワーやロッソ２は如何ですか？
と言う感じです。

ピレリのカテゴリー表は以下の通りです。