カワサキＧＰＺ900Ｒ　ダンロップロードスマート2にタイヤ交換

いつもモトフリークブログをご覧頂き
まことに有難うございます。

今回紹介するのは
カワサキＧＰＺ900Ｒ
「Ｎinja」です。

メグロとの合併以来
Ｚ-1、Ｚ-2の成功もあり、
空冷ビッグエンジンが
イメージされやすいカワサキ。

そんなカワサキも80年代に入り
高性能化してきた他社製バイクと
競合する為に水冷エンジンを開発。

その大型水冷エンジンを搭載し
1984年に発表されたのが、
ご存知ＧＰＺ900Ｒ
いわゆる「Ninja」です。

排気量はＺ-1譲りの
900ｃｃを採用し、
ＺＸ9Ｒの最終型まで続く、
「マジックナイン」として
カワサキらしさを象徴する
重要なファクターの
ひとつで有り続けました。

ちなみにニンジャと言う
ペットネームを最初に
あてがわれたのは
このＧＰＺシリーズですが、
シリーズ全体のペットネームを
全世界でニンジャで統一したのは、
1994年に発表された
ＺＸ9Ｒが最初だそうです。

さて、当時としては
軽量スポーティーな
最新鋭スポーツマシンだった
ＧＰＺ900Ｒ。

現在ではＳＳマシンに
その座を譲り、
街乗りからツーリングまで
ゆったりとした走りも出来る
オールマイティバイクとして
多くの人に愛されています。

そんなニンジャのオーナー様は
普段の街乗りから
ツーリング先のスポーツランまで
何でもこなすダンロップの
ツーリングスポーツタイヤ
ロードスマート2を
チョイスされました。

そのクセの無いフィールと
季節や路面状況を選ばない
安定した性能で街乗りから
ツーリングのスポーツランまで、
何でもこなすロードスマート2。

季節を問わず
様々なシチュエーションで
走るライダーには
是非ともおススメしたい
傑作タイヤです。

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