まことに有難うございます。

この度紹介するのは、

ピレリのレーシングレプリカタイヤ

ディアブロスーパーコルサSPに

タイヤ交換頂いたパニガーレ1199Sです。

ご一緒されたお友達の方も

ビモーターのDB7に乗っています。

なかなか見る事が出来ない組み合わせに

ハイソな雰囲気の中での作業となりました。

さてドゥカティの最新リッターSS

パニガーレ1199にお乗りのオーナー様は

サーキットランをご予定とのことで

ピレリのレーシングレプリカタイヤ

ディアブロスーパーコルサSPに

タイヤ交換されました。

完全なレース用タイヤの

ディアブロスーパーコルサと違い、

高速道路等の長距離高速走行にも

耐えるようにケース剛性や

トレッドのコンパウンドを最適化。

ツーリングでのスポーツランから、

サーキットのタイムアタックまで

幅広くスポーツバイクの走りを

バックアップします。

スポーツネイキッドや

スーパースポーツバイクなどで

元気の良い走りをされている方には

是非ともおススメしたいタイヤです。

お問い合わせ

〒120-0034
東京都足立区千住1-1-9-1F
TEL 03-6806-2277

http://motofreak.jp

まことに有難うございます。

今回紹介するのは

ピレリのプロダクションタイヤ

スーパーコルサV2にタイヤ交換した

スズキGSX-R1000　K8です。

オリジナルのフォルムを残して

定番アクラポビッチの

２本出しサイレンサーに交換。

前後ともブラックカラーの

オーリンズサスペンションと

ブレンボ削り出しキャリパーにされ

非常に精悍なイメージです。

そんなGSX-R1000のオーナー様は

サーキットランをメインに楽しまれており

ピレリのプロダクションタイヤ

スーパーコルサV2をチョイスされました。

豊富なロードインフォメーションと

路面状況を選ばない乗りやすさ、

減っても変化しづらいハンドリングなど、

「いつでも、どこでも、誰が乗っても」

安心して速く走れるタイヤの

筆頭格だと自信を持っておすすめできます。

またフロントから曲がる感覚があり、

例えば荒れた峠の下り道のコーナーでも

安心して曲がれる自信を持てるのは

大きなアドバンテージと言えるでしょう。

まだ試された事が無い方には

是非とも一度は履いて頂きたい

ピレリを代表する傑作タイヤです。

お問い合わせ

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今回紹介するのは

ダンロップの最新ツーリングスポーツタイヤ

ＧＰＲ300にタイヤ交換された

カワサキＺＲＸ400です。

普段の街乗りからツーリング先でのスポーツランまで

ＺＲＸ400で楽しまれているオーナー様。

今回はダンロップの最新ツーリングスポーツタイヤ

ＧＰＲ300に交換されました。

同じくダンロップのロードスポーツや

ロードスマート2・3ほどメジャーでは有りませんが、

街乗りから峠の軽いスポーツランくらいで有れば

難なくこなしてしまう性能を持っています。

しっかりした品質のラジアルを履きたいけど

コストパフォーマンスも気に成る。

そんな方には是非ともおススメしたい

高性能ツーリングスポーツタイヤです。

お問い合わせ

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今回紹介するのは

ピレリのハイグリップタイヤ

ディアブロロッソコルサにタイヤ交換した

ドゥカティのスポーツネイキッド

モンスター1200です。

スパルタンなバイクが多い印象の

ドゥカティの中に有って

驚くほどのオールマイティーさと

低速で流しても楽しいエンジン特性など

フレンドリーさも持ち合わせている

モンスターシリーズ。

そんなモンスター1200で

街乗りからツーリングまで

楽しまれているオーナー様。

近いうちにサーキット走行も

予定しているとの事で、

タイヤはハイグリップカテゴリーの中でも

耐摩耗性や温度依存性の低さで

人気の有るディアブロロッソコルサを

チョイスされました。

まだ試された事が無い方には

是非ともおススメいしたい

オールマイティな

ハイグリップタイヤです。

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今回紹介するのは

ピレリの傑作ツーリングタイヤ
エンジェルＧＴにタイヤ交換した
カワサキのミドルマシン
ニンジャ400Ｒです。

ビッグバイクが得意なカワサキらしく
ミドルクラスのマシンですが、
ツーリングからスポーツランまで
バランス良く走れる
乗りやすいバイクですね。

そんなニンジャのオーナー様は
普段の街乗りや通勤
ツーリングのスポーツランまで
バランス良く走れる
ピレリのエンジェルＧＴを
チョイスされました。

大型バイクでも摩耗し辛いのに
ミドルクラスでも硬さを感じず、
しかもツーリングタイヤ
らしからぬグリップが特徴です。

数少ない傑作タイヤの内の
一つと言えるエンジェルＧＴが
ニンジャの走りをしっかりと
サポートしてくれるでしょう。

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この度紹介するのは
ミシュランのの最新ツーリングタイヤ
パイロットロード4GTにタイヤ交換した
カワサキＺＺＲ1100Ｃです。

カワサキはGT的なバイクが得いですが、
中でも間違いなく白眉なモデルが、
このZZR1100Rと言えるでしょう。

当時としては大柄な車体でしたが、
実際に乗ってみると軽い運動性を誇り
遠出した山道でのスポーツランを
楽しんだ方も多いのではないでしょうか。

そんな「ダブジー」のオーナー様も
普段の街乗りからツーリングや
山道でのスポーツランまで
このバイクで楽しんでいるそうです。

タイヤは長距離移動の耐摩耗性や
大トルクを誇る重量車にも負けない
ロード4のGTバージョンをチョイス。

これで普段使いからツーリング先の
スポーツランまで
しっかりとZZRの走りを
サポートしてくれる事でしょう。

隼やZZR1400などのフラッグシップ系には
是非ともおすすめしたいタイヤです。

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今回ご紹介するのは

ミシュランパイロットパワー2ＣＴに

タイヤ交換された

ドゥカティ900ＳＳです。

普段の街乗りから

ツーリング先のスポーツランまで

いろいろと楽しまれているとの事で

タイヤは幅広い走りに対応出来る

パイロットパワー2ＣＴをチョイスされました。

抜群の温まりやすさと

ソフトなライディングフィールで

とても乗りやすいスポーツタイヤです。

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今回紹介するのは
ピレリの大人気ハイグリップタイヤ
ディアブロロッソコルサに
タイヤ交換でご来店された
スズキのＧＳＸ-Ｒ1000　Ｌ0です。

オーナー様はこの「ジスペケ」で
ツーリング先のワインディングや
サーキットでのスポーツランまで
楽しまれているそうです。

そこでタイヤはイタリアはピレリの
大人気ハイグリップタイヤ
ディアブロロッソコルサに
交換されました。

春のバイクシーズンも
もうすぐそこまで来ています。
ツーリング先の峠や
サーキットランされる方には
是非ともおススメしたい
ハイグリップタイヤです。

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この度紹介するのは
ＩＲＣ井上ゴムのレーシングタイヤ
ＲＸ01ＳＰＥＣ-Ｒにタイヤ交換された
ヤマハＹＺＦ-Ｒ25です。

600やリッターＳＳの末弟として
各メーカーから発売されている
250ｃｃのＳＳ。

街乗りからサーキット用マシンまで
いろいろと手ごろなことから
最近かなり見かけるように成りました。

この度のオーナー様は
ナンバーは付いているものの、
ホームサーキットである
袖ヶ浦フォレストに合わせて
各部セッティングをされています。

タイヤはモタードレースでも
絶対的な支持を集めている
ＩＲＣのレーシングタイヤ
ＲＸ01　ＳＰＥＣ-Ｒを
チョイスされました。

いわゆる純粋なハイグリップ系
レースタイヤの様な
ベットリしたグリップでは無く、
素直なスライドがしやすいタイヤで、
価格も手ごろな事から、
大変人気が有ります。

250クラスのスポーツバイクや
モタードにお乗りの方には
是非ともお試し頂きたいタイヤです。

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TEL 03-6806-2277

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