REAR PATTERN

• ウォータジェットデザイン採用で、アクアプレーニング現象を最大限に抑制。
• 独特のブロックパターン採用で、快適なストリート走行を提供。

REAR PATTERN

オールラウンドデュアルパーパスタイヤ

• コンフォートな乗り味が街乗りから林道走行まで、シーンを選ばない走行性能。
• ゆとりあるオールラウンドデュアルパーパスタイヤ

REAR PATTERN

オールラウンドデュアルパーパスタイヤ

• コンフォートな乗り味が街乗りから林道走行まで、シーンを選ばない走行性能。
• ゆとりあるオールラウンドデュアルパーパスタイヤ

REAR PATTERN

• 独特のパターンにより泥づまりの少ない自己浄化性能と、トラクション性能に優れたオン・オフ走行対応エンデューロタイヤ。

REAR PATTERN

ハイパフォーマンスなビッグエンデュ−ロマシン用として高い評価を受けてきた「 MCE Karoo 」のオフロード性能はそのままに、オンロードでの安定性と耐久性をプラス オフロード性能を追求したブロックタイヤ。

• 最新のブロック配列により、ロールノイズの低減とABSブレーキ車でのブレーキ性能が向上。
• ブロック単位を大きく、ブロック高を低くすることで、高速時安定性とマイレージが向上。
• 更にロードユースにおいて、いかなるリーンアングルでも優れた安定性を実現。

REAR PATTERN

• 街乗り、ダート、林道走行を両立させたロングツーリング用・エンデューロタイヤ。
• 強化カーカス採用で、パンク防止高度安定性を実現。
• シャベル形状パターンがどのリーンアングルでも最大限のトラクションを実現。

REAR PATTERN

2006 年の FIM ワールドエンデューロのチャンピオンタイヤ

• ファクトリーを始めとする世界選手権を舞台に、極限の路面状況にて開発された究極のエンデューロタイヤ。
• パンクした状態でもタイヤ自体が腰砕けにならぬ様、新素材のポリエステルカーカスを採用。
• ソフトでルーズな路面から硬質路面まで、ドライとウェットにとらわれず、際立ったグリップ性能とトラクション性能を発揮させる為、独自のブロックパターン配列を採用。