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BW-502

進化を続けるビッグON/OFFバイク。
ブリヂストンの最新技術を駆使したハイパフォーマンスON/OFFラジアルタイヤは、ヨーロッパのあらゆる使用条件でテストを重ね、タイヤ性能に厳しいユーザーを満足させうる性能確保を達成した。

• 斬新且つユニークなパタンと新形状により、リニアなハンドリングと高いウェット性能を確保。
• ハイグリップ・コンパウンドを採用。特にリアタイヤには、シリカを採用し、高いウェット性能とロングライフを確保。
• リアタイヤには、アウトサイド・ビート・フィラー構造とHTSPCを採用し、剛性バランスの最適化により高いショック吸収性とグリップの向上を実現。

BW-201

BW-202

オンロード専用としての斬新なパタン。
新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。

• ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード車用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。また形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で比類なき高速安定性能を獲得。

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シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。
オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT（サクト）採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON／OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。

• ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT（サクト）をON／OFF領域のオフロード用タイヤではじめて採用。ウェット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に考慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きく出ないように配慮している。さらに、効果的なパタンデザイン、溝形状による摩耗外観の向上、高速走行時のハンドルの振れの軽減も実現。

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公道走行を可能にした、本格的エンデューロレース用タイヤ。
※FIM規定にも適合し、優れたトラクション性能が魅力。※FIM規定：土の掘り起こしによる自然破壊を抑える為に、タイヤの溝の深さを規定したもの。 （リアタイヤ溝深さ：13mm以下）
ダイナミックなブロックパタン、モトクロス系コンパウンドなどを採用した本格的エンデューロレース用タイヤ。エンデューロレースにおいて、OFF性能を重視するお客様に。

• モトクロスハード系コンパウンド
  OFF戦闘力を徹底重視したモトクロスハード系コンパウンドを採用。エンデューロレースで優れたグリップ性能を発揮。
• モトクロス系ブロックパタン
  モトクロス直系のブロックパタンを採用。ON／OFF用タイヤのパタン成分の最適化を図り、一般公道の走行も可能。
• 構造 ポリエステルプライ
  OFF走行時の優れたクッション性を確保するためにポリエステルプライを採用。また、ビードフィラーの高さの最適化により、エンデューロレースなどの低内圧走行時の横剛性も合わせてクリア。>