BMW K1300S ミシュランパワー3にタイヤ交換&ベアリング交換

今回ご紹介するのは、ミシュランのスポーツタイヤ「パイロットパワー3」に交換いただいた、「BMW K1300S

です。

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

 

オーナー様のご要望は?

すでにパワー3を履いていらっしゃり、とても良い印象をお持ちとのことで、今回もミシュランパワー3のご指名をいただきました。

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

 

使用済みパワー3は何キロ使用できたか?

使用済みパワー3の摩耗具合はこんな感じです。

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

BMWはフロントの負担が多いんですかね?サスペンションの構造や、モデルによる重量の違いなど有るとは思いますが、一般的にフロントのヘリが早い印象が有ります。

 

さすがにフロントの摩耗が多いところは、そろそろウェアーインジケーター(スリップサイン)がランドタッチしそうな印象ですけど、リアタイヤはまだタッチしてないんですよね。

↓フロントタイヤ

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

↓リアはこんな感じです。残量だいたい0.5mmと言ったところでしょうか?

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

で、どれくらい走行したかって言うと、なんと14000km!

ツーリングタイヤでは無いスポーツタイヤで、比較的車重があるK1300なのにこの耐久性だから、ミシュランのパワー3ってホント凄いと思います。

 

ベアリング交換

で、タイヤのバランスを取っていると「ゴ~~~~」という異音と結構な振動。やはりベアリングがダメになっていたので新品に交換。水が入っていたせいかベアリングが錆びており、ダストも溜まり放題。

総走行距離は約30000kmとの事でしたので、「あぁ、やっぱりね、、、。」と言う感じです。

脅すわけじゃ無いですけど、もし今回ベアリングチェックしない店でタイヤ交換して「次回のタイヤ交換まで、また10000km以上もベアリングの状態を知らずに走っていたらこのBMWとオーナーさんはどうなってたかな?」と考えると、正直かなり恐ろしい気持ちになります。

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

BMW K1300S ミシュランパワー3にバイクタイヤ交換&ベアリング交換

グリースが全体的に足りないせいか、サイドスタンドを立てて低くなる左側ベアリングのほうが、水が溜まりやすくサビが強い印象でした。

まぁここまでチェックしておけば、ひとまず安心でしょう。

 

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