スズキGSX-S1000 ミシュラン パワーRSにタイヤ交換
今回ご紹介するのは、自走でサーキット走行をメインに楽しまれているスズキGSX-S1000です。
「じつは原田哲也選手にススメられました」
オーナー様は以前より、某サーキットをメインにサーキット走行をされているのですが、純正タイヤやレース用タイヤなどいろいろお試しされていました。
今回のタイヤ交換ではサーキット走行性能だけでは無く、ストリートタイヤ特有の温度依存性や安定性など、懐の深さも考慮してタイヤ選定を悩んでいたそうです。
そんなある日、某サーキットで元GPライダーの原田哲也選手から「ミシュランのパワーRSイイですよ！」と、おすすめされたのがひと押しとなったそうです。
ミシュランパワーRSってどんなタイヤ？
公道用タイヤのカテゴリーが大きく3つに分けてハイグリップ～スポーツ～ツーリングとしたら、ミシュランパワーRSはハイグリップ（の性能）～スポーツ（のフレンドー感）を共用している感じですかね。
サーキット走行も難無くこなすのに、街乗り～峠でもグリップ・耐ウェット製・ハンドリングなど、各種が高バランスされている安定感の有るタイヤだと思います。そのアグレッシブな見た目に反して以外に雨にも強いですしね。
またタイヤの減り方がきれいな印象が強いです。
ツーリングタイヤとかに比べて寿命が～、、、という話では無く、あくまでもスポーツ～ハイグリップカテゴリーのタイヤと比べた時に、パワーRSは減り方がキレイだから、ヒステリックな変化をせずに最後まで使い切れる感じです。
スポーツカテゴリーの扱いやすさと実用性、ハイグリップカテゴリーのスポーツ～サーキット性能が同居した実に器用なタイヤだと思います。ココらへんはパワーRSはに限らずミシュランタイヤ全体に言える美点だと思います。
これからのバイクシーズン、ストリートからサーキットまでアクティブの楽しみたい方には、ぜひともオススメしたいタイヤです。
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