スズキGSX-S1000 ミシュラン パワーRSにタイヤ交換

今回ご紹介するのは、自走でサーキット走行をメインに楽しまれているスズキGSX-S1000です。

スズキGSX-S1000 ミシュラン パワーRS バイクタイヤ交換 東京

 

「じつは原田哲也選手にススメられました」

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オーナー様は以前より、某サーキットをメインにサーキット走行をされているのですが、純正タイヤやレース用タイヤなどいろいろお試しされていました。

今回のタイヤ交換ではサーキット走行性能だけでは無く、ストリートタイヤ特有の温度依存性や安定性など、懐の深さも考慮してタイヤ選定を悩んでいたそうです。

そんなある日、某サーキットで元GPライダーの原田哲也選手から「ミシュランのパワーRSイイですよ!」と、おすすめされたのがひと押しとなったそうです。

 

ミシュランパワーRSってどんなタイヤ?

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公道用タイヤのカテゴリーが大きく3つに分けてハイグリップスポーツツーリングとしたら、ミシュランパワーRSはハイグリップ(の性能)スポーツ(のフレンドー感)を共用している感じですかね。

サーキット走行も難無くこなすのに、街乗り~峠でもグリップ・耐ウェット製・ハンドリングなど、各種が高バランスされている安定感の有るタイヤだと思います。そのアグレッシブな見た目に反して以外に雨にも強いですしね。

またタイヤの減り方がきれいな印象が強いです。
ツーリングタイヤとかに比べて寿命が~、、、という話では無く、あくまでもスポーツ~ハイグリップカテゴリーのタイヤと比べた時に、パワーRSは減り方がキレイだから、ヒステリックな変化をせずに最後まで使い切れる感じです。

スポーツカテゴリーの扱いやすさと実用性、ハイグリップカテゴリーのスポーツ~サーキット性能が同居した実に器用なタイヤだと思います。ココらへんはパワーRSはに限らずミシュランタイヤ全体に言える美点だと思います。

これからのバイクシーズン、ストリートからサーキットまでアクティブの楽しみたい方には、ぜひともオススメしたいタイヤです。

 

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