ホンダNSR250R MC21 ピレリディアブロスーパーコルサV2にタイヤ交換

今回ご紹介するのはピレリディアブロスーパーコルサV2にタイヤ交換いただいた、ホンダNSR250R MC21です。

ピレリディアブロスーパーコルサV2 タイヤ交換 ホンダNSR250R MC21

ひょっとしてチミはSP君かな?

ご来店時に「例のカラカラ音」がしてたんで「チミはSE君かSP君だね?」とは思いましたが、、、忙しかったのでもし間違えて無ければホイールが純正色の「マグテック」で、フロントフォークボトムにダンパーアジャスターがついていたんで多分SPでしょう。

希少なSP車って今何台くらい残ってるんでしょうね。カウルも社外ですかね?タンクカバーやシートカウルも交換されているようです。

なんかこう言うキレイな2stバイクを見ちゃうと、NSRとかスズキの最終VJ23とか乗りたくなっちゃいますね。でも維持するの大変なんだろうなぁ~と。手間も時間もお財布も、、、。

そういえば当時のF3選手権用?に作られた「NSR250RK」ってまだ所有している方はいらっしゃるんですかね?ツクバのストレートでホンダのRS250を抜いた!?なんて話も聞いたことがありますが、今乗ったらどんなインプレになるんでしょう。

なにはともあれ今回はオーナー様の愛情がひしひしと伝わって来る一台でした。

 

オーナー様のご要望は?

レース車両化はしていませんが、サーキット走行を主眼においてのタイヤチョイスとなりました。今まで履いていたピレリディアブロスーパーコルサV2が、他社タイヤよりも感触・相性ともに良かったとの事で継続使用となりました。

さすがピレリディアブロスーパーコルサV2。グリップや耐摩耗性、ライディングフィールなど、全体的なバランスや平均点の高さが伺えます。

 

セット特価セール開催中です!

各サイズ残りが数本となりました。これからのシーズン、スポーツランやサーキット走行などご予定の方には、ぜひともおすすめしたい乗りやすいタイヤです。

ピレリディアブロスーパーコルサ バイクタイヤ交換

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