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今回紹介するのは
ピレリのレーシングタイヤ
ディアブロスーパーコルサV2
にタイヤ交換したスズキDRZ400SMです。
スズキDRZ400SM

オーナー様のご要望は?
普段の街乗りだけではなく、
ツーリング途中の峠など
ハイペースなスポーツランで
転ばない保険としてのグリップ
と言う意味も含めて
スーパーコルサV2を選ばれました。
ピレリ スーパーコルサSCV2

スーパーコルサSCV2はどんなタイヤ?
従来のレーシングタイヤは
硬い、温まらない、すぐ終わる。
と三拍子がそろったかなりスパルタンで
狭い特性のタイヤが多かったと思います。

しかし「履くだけで一秒早く成るタイヤ」
と言われたドラゴンコルサや
旧ディアブロスーパーコルサの血を引く
ディアブロスーパーコルサSCV2は、
いつでも、どこでも、だれでも走りやすい。

そんな究極のフレンドリーさを持ち合わせた
乗りやすいタイヤで有りながら
プロが乗ってもトップクラスのタイムが出る辺り
さすがスーパーコルサと言うところでしょう。

安心、乗りやすい、だから速い。
それがスーパーコルサV2です。

スズキDRZ400SMがスーパーコルサV2を履くと
なにが良いのか?
DRZ400SMは母体と成る
オフロード車としての軽快な運動性能と
峠のスポーツランやサーキットランでも
十分通用するパワー特性など
バイクとして相当な完成度を誇っています。

そんなDRZ400SMにスーパーコルサを履く事で
大げさに聞こえるかもしれませんが、
事実上全バイク中トップレベルの
運動性能を発揮する事が出来ます。

事実として街乗りの軽快さは勿論
ジムカーナ競技での素晴らしいタイムや
峠でリッターSSを追いまわす運動性能
サーキット走行等での意外な速さなど、
スーパーコルサを履く事で、
モタードバイクが持っている
潜在的な能力を全体的に底上げ出来ます。

まさに何でも出来てしかも速い。
事実上モタードジャンルでの
一つの頂点に立てる組み合わせと言えます。

現在限定特価セール中のスーパーコルサ。
まだ試されていない方には
是非ともお試し頂きたいタイヤです。
ピレリディアブロスーパーコルサSCV2

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